Leita í fréttum mbl.is

Fćrsluflokkur: Samgöngur

Ein höfuđborg

Á miđvikudagsmorguninn tók mig 57 mínútur ađ komast úr Hafnarfirđi í vesturbć Rvíkur. Nćsta morgun tók ţađ 27 mínútur. Vegalengdin er 10,7km. Í bćđi skiptin var ég á einkabíl, á mesta annatíma morguns. Ég hef oft tekiđ strćtó ţessa sömu leiđ og finnst ţađ áhyggjulaus og ţćgilegur ferđamáti.

Eins og skipulagiđ í umferđinni er núna, gildir einu hvort farartćkiđ er einkabíll eđa strćtó. Ţegar mađur leggur af stađ á annatímum, er allsendis óvíst hvađ ferđin mun taka langan tíma. Langflestir fara á milli stađa í upphafi og lok hefđbundins vinnudags. Ef aftanákeyrsla eđa önnur truflun verđur í umferđinni á ţessum tímum, einhversstađar á stofnbrautunum, ţá seinkar öllu jafnt. Hjáleiđir eru engar. Ökutćkin hvađa nafni sem ţau nefnast, eru hvort eđ er akandi eftir sömu brautum. 

Ef höfuđborgarsvćđiđ vćri skipulagt sem ein borg en ekki sem mörg bćjarfélög, vćri auđveldara ađ leysa ţessi mál og bćttar almenningssamgöngur eru ţar lykilatriđi. Íbúafjöldi á suđvestur horni Íslands vex mest í úthverfum Reykjavíkur og nágrannabćjum, en ekki í elstu borgarhverfum. Ţessi ţróun er ţekkt fyrirbćri í hvađa höfuđborg sem er.  

Umrćđan um umferđarteppur á höfuđborgarsvćđinu ţarf ekki ađ fjalla um andstćđa póla, annađhvort almenningssamgöngur EĐA einkabílinn. Allt ţarf ţetta ađ komast fyrir í borgarumferđinni svo vel fari og ekki síst heilsusamlegri ferđamáti, gangandi og hjólandi.

Borgir á norđurlöndum hafa leyst ţessi mál međ sóma, viđ eigum ađ geta ţađ líka.

 

 

montreal__1_


mbl.is Borgarlínan „skynsamlegasta lausnin“
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Vaxtarverkir í miđborginni

Hundrađ ár eru ekki langur tími í sögu borgar. Áriđ 1914 voru íbúar Reykjavíkur 13.771 talsins. Áriđ 2014 voru ţeir orđir 121.230.

Smám saman lćrist okkur ađ verđa borg međal borga, en ţađ tekur tíma og ţví fylgja vaxtarverkir.

Ég hef búiđ lengi og starfađ í Reykjavík, lengst af í hverfi 101 og 107. Ég man ţá tíđ ţegar kaupmenn viđ Laugaveg kvörtuđu yfir ađ verslun flytti í "úthverfi", ţ.e. Kringluna og ekkert vćri gert fyrir miđborgina.

Nú ţrífast í miđborginni tugir, ef ekki hundruđ kaffihúsa og veitingastađa og verslun er í miklum blóma.

- Ţökk sé erlendum ferđamönnum.

En hvađ heyrist nú frá kaupmönnum? Ađ ónćđi sé af ţessu ferđafólki sem ţarf ađ fara um hverfiđ. Stórar rútur og litlar rútur.

Skipulag og upplýsingagjöf

Borgin og íbúar hennar virđast vera sátt viđ ţćr tekjur og ţađ jákvćđa sem fylgir ferđamönnum.

Ţađ er ţví tvískinnungsháttur ef ţađ vantar vilja til ađ finna lausnir ţegar upp koma vandamál.

Hér er ţađ Reykjavíkurborg sem ţarf ađ vinna ađ lausn MEĐ ferđaţjónustunni, í stađ ţess ađ tala í umvöndunar- og vandlćtingartón til hennar.  

Örfá merkt stćđi eru í miđborginni sem rútum eru ćtluđ. Ţađ vantar uppá ađ ađrir ökumenn virđi ţau. 

Erfiđlega hefur gengiđ fyrir ţau hótel og gistiheimili sem nú ţegar eru í rekstri, ađ fá leyfi til ţess ađ kaupa eđa leigja stćđi af Reykjavíkurborg, ţar sem ţá er veriđ ađ fćkka stćđum fyrir íbúa og verslunareigendur í 101. Reykjavíkurborg leyfir samt nýjar hótelbyggingar í miđborginni.

 

Samtök Ferđaţjónustunnar (SAF) hafa ítrekađ átt frumkvćđi ađ samtali viđ borgina um lausnir og málamiđlanir sem gćtu veriđ ásćttanlegar fyrir ferđaţjónustuna, gesti borgarinnar og íbúa. Málamiđlunin byggir međal annars á ţví ađ takmarka umferđ stćrri hópferđabíla um Ţingholtin og Kvosina eins og sést á međfylgjandi mynd.  

Miđborgin sem aldrei sefur

 

 


mbl.is „Ótrúleg mistök“ rútubílstjórans
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Borgarumferđin: 13 km á 75 mínútum

ÁrtúnsbrekkanÍ borgarumferđinni í gćr var ökuhrađinn kominn niđur í 5.76 km á klukkustund.  Venjulega tekur mig ca 15 mínútur ađ komast 13 km leiđ heim úr vinnunni. Í gćr tók ţađ 75 mínútur.  

Umferđarslys átti sér stađ í Ártúnsbrekku um fimmleytiđ síđdegis. Sem betur fer var ekki um alvarleg meiđsl á fólki ađ rćđa eftir ţví sem ég best veit.  Götunni var lokađ fyrir allri umferđ í austurátt sem varđ til ţess ađ allar nálćgar og ađliggjandi umferđarćđar yfirfylltust á skammri stundu og umferđin stóđ föst um nokkuđ langt skeiđ.  Allt frá Háaleitisbraut og frá Skeiđarvogi viđ Sćbraut, og allur Bústađavegurinn líka ţó ekki sé hann alveg nálćgur, var allt alveg stíflađ í austurátt af bílum sem komust ekki leiđar sinnar. Svona umferđartappi verđur til á skammri stundu ef einhver ađalbraut lokast á ţessum mesta annatíma dags. Ţađ tekur langa stund ađ leysast úr öngţveitinu ţegar vandrćđin eru yfirstađin og opnađ er fyrir umferđ ađ nýju.   

A međan ég sat ţarna í bílnum og beiđ var ég ađ hlusta á útvarpiđ  - og hugsa.Cool  Ţađ kom engin tilkynning eđa ađvörum um ţessi vandrćđi ađ svona vćri ástatt á ţessu stóra svćđi í borgarumferđinni. Margir voru vafalítiđ í mun meiri tímaţröng en ég. Sem betur fer var nóg bensín á bílnum til ađ halda út ţessa löngu biđ. Ţegar ég var yngri var mađur oft ađ sćkja barn í pössun á ţessum tíma dags eđa á leiđ í leikfimi ţá daga sem pabbinn ćtlađi ađ sćkja.  Mér varđ hugsađ til námsáranna ţegar ég bjó erlendis: Í stórborgum eru ítarlegar upplýsingar á útvarpsstöđvunum um ástand og ađstćđur í umferđinni hverju sinni, hvort viđgerđir vćru í gangi eđa óhöpp hefđu orđiđ, hvort lokađ vćri á ţessari leiđinni eđa hćgagangur á annarri. Leiđbeiningar um hjáleiđir eđa ađrar greiđfćrari leiđir eru gefnar upp og ökumenn beđnir ađ taka tillit til ástands og fara ađra leiđ en venjulega ţó stundum sé hún lengri en samt greiđfćrari einmitt ţann daginn.    

traffic_jamEr ekki borgarumferđin á höfuđborgarsvćđinu orđin ţađ mikil ađ full ástćđa sé til ađ upplýsa og leiđbeina ökumönnum um ástand sem ţetta!  Margir kveikja á útvarpstćkjunum ţegar ţeir eru ađ keyra heim úr vinnu. Sumir hlusta aldrei á útvarp yfir daginn nema einmitt rétt á međan ekiđ er til og frá vinnustađnum.  Ég beini orđum mínum m a til ţeirra sem starfa viđ dćgurmálaţćtti á útvarpsstöđvum. Getum viđ ekki komiđ á slíkri upplýsingagjöf til ökumanna og orđiđ a m k ađ ţessu leyti siđmenntuđ ţjóđ? Vissulega er lögregluliđ borgarinn undirmannađ skv umfjöllun um ţessar mundir en útvarpsstöđvarnar ćttu ađ geta haldiđ úti slíkri upplýsingagjöf án mikils tilkostnađar eđa fyrirhafnar.

 


Höfundur

Marta B Helgadóttir
Marta B Helgadóttir

Höfundur er bókaormur, leiðsögumaður og verkefnastjóri. 

martahelga@gmail.com

Til að skoða það efni sem viðkemur Leshringnum: skoðið færsluflokkinn "bækur" hér neðarlega vinstramegin á síðunni.

Bloggfærslum sem ekki tengjast Leshringnum er stundum fargað eftir síðasta söludag.  

Ath.: Nafnlausir bloggarar eru ekki velkomnir á síðunni. Álit þeirra sem ekki tjá sig undir eigin nafni er ekki áhugavert. 

Þegar vindar blása byggja sumir skjólvegg en aðrir vindmyllur.

Bćkur

Lesefni í Leshringnum

  • Herman Koch : Kvöldverđurinn
    Bókaspjall 20.feb.2011
  • Mary Ann Schaffer: Bókmennta og kartöflubökufélagiđ
    Bókaspjall 9jan2011
  • Lene Kaaberbol og Agnete Friis: Barniđ í ferđatöskunni
    Bókaspjall 28nóv2010
  • Kajsa Ingemarsson: Sítrónur og saffran
    Bókaspjall 31okt2010
  • Jón Kalmann Stefánsson: Harmur englanna
    Bókaspjall 28.mars
  • Paul Auster : Lokađ herbergi
    bókaspjall 21.febrúar
  • Anne B Radge : Berlínaraspirnar
    Spjalldagur 17.jan
  • Mark Haddon : Furđulegt Háttarlag hunds um nótt
    Bókaspjall 6.desember 2009
  • Sue Monk Kidd : Leyndardómur býflugnanna
    Bókaspjall 8.nóvember 2009
  • Ólafur Gunnarsson: Dimmar rósir
    bókaspjall 24.maí 2009
  • Einar Kárason: Ofsi
    bókaspjall 26.apríl 2009
  • Guđrún Eva Mínervudóttir : Skaparinn
    Bókaspjall 29.mars 2009
  • Auđur Jónsdóttir : Vetrarsól
    Spjalldagur 22.feb 2009
  • Oscar Wilde : Myndin af Dorian Gray
    Spjalldagur 18.janúar 2009
  • Liza Marklund: Lífstíđ
    Spjalldagur 14.desember 2008
  • Jeanette Walls : Glerkastalinn
    Spjalldagur 16.nóvember 2008
  • Kristín Marja Baldursdóttir : Óreiđa á striga
    spjalldagur 12.október 2008
  • Kristín Marja Baldursdóttir : Karítas án titils
    Spjalldagur 14.sept 2008
  • Yrsa Sigurđardóttir : Aska
    Spjalldagur 17.ágúst 2008
  • Jóhanna Kristjónsdóttir : Arabíukonur
    Spjalldagur 13.júlí 2008
  • Khaled Husseini: Ţúsund bjartar sólir
    Spjalldagur 15.júní 2008
  • Khaled Hosseini: Flugdrekahlauparinn
    spjalldagur 18.maí 2008
  • Hrafn Jökulsson : Ţar sem vegurinn endar
    spjalldagur 13.apríl 2008
  • Jón Kalman Stefánsson : Himnaríki og helvíti
    spjalldagur 9.mars 2008
  • Marina Lewycka: Stutt ágrip af sögu traktorsins á úkraínsku
    spjalldagur 10.febrúar 2008
  • Páll Rúnar Elísson og Bárđur Jónsson: Breiđavíkurdrengur
    spjalldagur 6.janúar 2008
  • Vikas Swarup: Viltu vinna milljarđ
    spjalldagur 25.nóvember 2007
  • Bragi Ólafsson: Sendiherrann
    spjalldagur 4.nóvember 2007
  • Ţorvaldur Ţorsteinsson : Viđ fótskör meistarans
    spjalldagur 30.september 2007
  • Milan Kundera: Lífiđ er annarsstađar
    spjalldagur 16.september 2007

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikiđ á Javascript til ađ hefja innskráningu.

Hafđu samband